1月23日，以不忘主场时代为主题的2018（第七届）中国汽车年度盛典在凤凰国际传媒中心举办。在活动中，凤凰网CEO、凤凰卫视COO刘爽认为，中国市场依然有快速增长的余地。

同时，在活动中，还为在2018年车市中展现出引人注目的车企授予了奖项。2018年，我国乘用车销量2370.98万辆。尽管全球市场冠军方位依旧无人能动摇，但销量下降隐晦地传送着危险性信号。

产业内少有遭遇寒冬的哀嚎，然而，新芽总是长自枯木，春风总是放于寒冬。中国汽车产业蕴含的机遇却早已在显露。中国的千人汽车保有量仍有下降空间。

新能源汽车凭借性能提高日益沦为市场化的自由选择。在新的四化的竞争当中中国品牌飞速创建话语权。合资股比的放松一方面彰显外国品牌新的机遇和主动权，另一方面令其中国品牌提防，抱团供暖才是御寒上策。中国汽车市场毫无疑问仍是全球最炙手可热的淘金宝地。

图：凤凰网CEO、凤凰卫视COO刘爽盛典现场，凤凰网CEO、凤凰卫视COO刘爽指出：中国用户市场需求、市场趋势和政策变量依然是左右全球汽车产业南北关键的因素。当中国汽车产业遭遇销量瓶颈之际，全球汽车市场某种程度躲避没法动荡不安和变局。无论是中国品牌，还是外国品牌都在新的业态、新的玩家的冲击下探寻新的转型升级之路。当天得奖的企业也对产业抱着有很大的热忱与期望。

图：中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国国际商会汽车行业商会会长 王侠（左） 吉利汽车集团副总裁、销售公司总经理林杰(中) 凤凰网高级副总裁 池小燕（右）2018年，吉利在逆势下首次销量突破150万辆。在如此出色的成绩下，吉利汽车集团营销团队取得2018年度营销团队大奖。

对于新的一年，吉利汽车集团副总裁、销售公司总经理林杰总结：750万的用户是吉利日积月累特立独行宝贵的财富。所以在未来的日子里我们要之后作好我们吉利的精品车，把我们更佳的产品引荐给用户，同时我们更加无法明白每位用户对我们的希望，服务好我们每位用户，把我们中国车作出新的高度，在这样一个主场，我们要有主场的作为，要有主场的不道德。图：宝马集团大中华区企业事务副总裁孙玮在一系列新车的护持下，宝马已完成中国战略2+4布局，华晨宝马和光束汽车两家合资公司都有显著的动作。

尽管宝马在2018年获得令人艳羡的成绩，但宝马集团大中华区企业事务副总裁孙玮在公开发表得奖感言时感慨道：2018年我们都说的各个同仁都尤其艰辛，特别是在是下半年，不论是媒体的从业人员还是主机厂，深感前所未有、尤其累官的一年。对于2019年，她期望政府发售更佳的政策，让汽车人在2019年的日子好过一些。图：东风乘用车公司副总经理颜宏斌在智能网联成热潮下，众多汽车企业争相布局智能汽车领域，东风风神全新一代AX7凭借行业领先的智能网联成技术取得2018年度智能车型大奖。

在领奖现场，东风乘用车公司副总经理颜宏斌回应：未来以智能化为代表的汽车新的四化沦为整个汽车行业发展的方向，汽车仍然是一个冷冰冰的机器，更加懂人性跟我们车主需要交互，未来东风风神将在汽车新的四化方面大大希望，维持行业领先。图：广汽乘用车副总经理闫建明2018年，中国SUV市场从两位数的高快速增长到两位数的大幅度下降，市场的变异让众多车企显著感受到市场终端的压力。在市场整体下滑下，在前一代技术升级打造出的全新传祺GS5脱颖而出，取得2018年度紧凑型SUV大奖。

回应，广汽乘用车副总经理闫建明回应；新的一年我们要不忘主场时代，作为中国自律品牌，广汽传祺还将之后为客户获取更佳的产品和服务。图：长城汽车股份有限公司专项副总裁兼WEY品牌营销总经理柳燕2018年虽然多数企业没能已完成年度销量目标，但仍有一些企业获得亮眼的成绩。长城汽车哈弗品牌步入500万辆的最重要历史时刻，WEY品牌在两周年之际取得了20万车主，沦为中国高端品牌第一个突破20万大关的本土品牌。回应，长城汽车股份有限公司专项副总裁兼WEY品牌营销总经理柳燕回应：2018年、2019年是长城汽车的国际化战略元年，长城汽车将之后维持信心和定力，庆贺一切挑战，不忘主场，也要擅于客场登陆作战。

图：北汽新能源副总经理、营销公司总经理李一秀尽管2018年中国汽车市场经常出现28年的首降，但新能源汽车销量首次突破百万辆大关。其中，北汽新能源作为A股上市的第一家新能源汽车企业，在2018年也进账丰厚。

北汽新能源EU5车型凭借杰出的销量成绩进帐2018年度显电动车型。在颁奖典礼现场，北汽新能源副总经理、营销公司总经理李一秀总结道：在新能源的发展过程中，预示着金融领域的变革，互联网产业的变革，以及上下班领域的变革，EU5获得了网约车十分大的注目，对私、对公构建双轮驱动。

图：东风悦达起亚销售本部副本部长叶磊对于2018年的中国汽车市场，年度风尚SUV东风悦达起亚奕跑完的领奖代表东风悦达起亚销售本部副本部长叶磊回应：2018年日子不好过，我想要就是因为日子不好过，才更为突显了我们这些汽车从业人员的价值。图：长安福特全国营销服务机构继续执行副总裁曹振宇2018年对于福特全球来说都是变革和反省的一年，百年福特再行始改革之路。在中国市场，长安福特从渠道发力，展开全面的渠道统合，修练内功。

在颁奖典礼现场，长安福特全国营销服务机构继续执行副总裁曹振宇代表福特新一代福克斯发给年度灵活车型。图：凤凰网CEO、凤凰卫视COO刘爽（左） 东风日产市场销售总部副总部长张继辉（中） 原机械工业部部长何光远（右）再行劣的市场总有展现出优异者，2018年全球实时新一代的日产第七代天籁使用日产近期设计语言，配备全球首个量产VC-TURBO发动机，超过了性能与经济性的高度均衡，进帐2018年度车大奖。在盛典现场，东风日产市场销售总部副总部长张继辉回应：东风日产第七代天籁车是我们向智能化改变的第一款车，也是我们配备全球首款量产的VC-TURBO星型发动机。

我期望我们这款车需要给我们所有的消费者带给更为热情、更为幸福、更为讨厌我们这款车。2018年，车企在新的市场形势之下，的确面对极大压力，要应付许多前所未有的问题。

然而，得益于多年来的闯荡和累积，在中国汽车市场的企业大多创建其了属于自己的己任之本。车企力争向下，政策对产业不间断地引领，消费者们深信市场繁荣。中国汽车产业还将在持久、务实地发展。车企唯有奋发向上方能不忘主场时代。

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