周光军:汽势家年华扩容升级 未来可期|1946伟德官方网站

发布日期:2024-01-17 04:29 浏览次数:

本文摘要: 12月16日,由移动末端横向类新媒体平台汽势Auto-First主办的汽势家年华暨2019中国汽车创意盛典颁奖典礼在京举行。

12月16日,由移动末端横向类新媒体平台汽势Auto-First主办的汽势家年华暨2019中国汽车创意盛典颁奖典礼在京举行。汽势总编辑周光军回应:2019年汽势家年华暨2019中国汽车创意盛典由往年的探讨创意营销,配套升级为涵括车型、人物、营销和企业CSR在内的综合类盛典。在市场受到挑战的情况下,配套升级后的汽势家年华创意盛典分类更加专业、更加精细、更加有内涵,更加名副其实。

以下为讲话国史:谢谢潮东和晓宇。我尽可能的言简意赅,汽势只是搭起一个年底聚会的平台,都说的才是C位。我的同乡,也是大家熟悉的大师季羡林说道:要说真话,不谈假话。

假话仅有不谈,真话不仅有谈。就是不一定把所有的话都说道出来,但说出来的话一定是真话。

我今天所讲的将秉承这一原则。敬重的马并未都先生、王侠会长、徐和谊董事长、张国富总、张焱总、贾亚权总、车艳华总、樊京涛总、宋军总、李学用总、孙玮总、王燕总,以及吴迎秋老师、李栓科、宝爷等汽势的智库、朋友、媒体界的同仁、同事们,女士们,先生们:大家好,我是周光军。一年之计在于春,一日之计在于晨,一周之际在周一。

诚恳青睐和衷心感谢大家在年底最挤迫的时节,又是严寒的下午,参与汽势张罗的汽势家年华暨2019中国汽车创意盛典。为了参与这个活动,有的是从马来西亚等国外当夜飞回来的,有的参与完了活动还要去机场乘坐国际航班,有的是刚下飞机马不停蹄赶过来,还有的是为了我们这个活动专门调整了行程。对于大家从四面八方,五湖四海的来临,回应衷心的感激。

汽势家年华暨2019中国汽车创意盛典,如同活动的名字,以暨为界,一头是汽势家年华,一头是中国汽车创意盛典,两个要素汇集成一句话,那就是汽车人的家庭聚会,这也是汽势区别其他活动的天然有所不同。我们不做矮小上的论坛,是因为我们自知都说的各位对产业、行业的理解更为高屋建瓴,更为令人醍醐灌顶;我们不做简单的流程和议程,就是让大家在这样2个小时左右的时间里,确实把心情放开下来;我们不坦率是仅次于的坦率,新朋老友,聚在一起车扯闲篇,甚至呼吐槽,诉写信,纳拉家常,相互证实一下眼神,就不够了。

老舍茶馆、汽势家年华、家庭式的聚会,早已沦为汽势的标签,没有参与过的愧疚,参与过的成瘾,像王侠会长、吴老师等诸位,都是汽势家年华的铁杆儿,算上我再行北京晨报时在老舍茶馆做的活动,都好几届了,美国总统都从奥巴马替换成特朗普了,而且特朗普又要议会选举了。衷心感谢大家对我、对汽势的反对都是一届一届的。凡此种种,无以言表,唯有感激。

在此,我给大家深深地鞠一躬。忘记去年的汽势家年华上,汽势APP月上线。

一晃一年,也不光是APP,借此机会,我向各位汇报一下汽势这两年来的情况。汽势就是你想象的那个样子汽势最少就是你想象的那个样子,甚至比你想象的那个样子更佳。两年时间,汽势按照一次谋划、具体方法实行、动态调整、全面突破的战略布局,如期构建了汽势APP、汽势视频、汽势小程序、汽势公众号等全媒体仅有业态的覆盖面积,在打造出汽车新媒体平台上步履务实、步伐忠诚、讫大位定远。

除了刚才代表汽势视频水平的微电影之外,以汽势APP为事例,过去一年,我们深耕细作,在此向各位报告,汽势APP的装机量突破500万人,日均活跃用户260万人。汽势APP、汽势视频、汽势小程序和汽势公众号所构筑的汽势新媒体平台每天影响2000万人,沦为汽车行业不可忽视的力量。汽势在固守原创内容的同时,我们所实行的走过来请进来战略,在非常丰富自己内容、打造出汽势平台的同时,也为不少平台获取了大量的优质内容,十万+、百万+沦为汽势内容的新常态。

关于内容,我始终认为,汽车传播领域,从来不补数量,仍然补质量;从来不补信息,仍然补有价值的信息;从来不补人,仍然补简单的人;从来不缺心,仍然补匠心、初心。为此,汽势内容的质保期不是3年十万公里,一生都有一点品味、难忘是我们的小目标。

汽势两个最显著的特色是,回头过来做了全媒体平台的落户,请进来是做了自媒体、新媒体、纸媒和官媒,特别是在是车企官扰的进驻。内容之外,汽势在过去两年,某种程度为不少车企获取危机公关、日常运维获取了咨询在内的智力反对,解决问题了不少传播领域的疑难杂症。借此机会,向各位汇报一下汽势的运营情况,在总体市场受到挑战的情况下,如果套用企业销量的维度去看,豪华车市场增长速度最慢的应当是宝马,前11个月构建了16%左右的两位数的强大快速增长,而汽势的增幅要低于这个数,增幅相比之下好于媒体行业平均水平。

有人告诉他我,也有很多人感受到,汽势用两年时间,走到了其他媒体五六年甚至更加长时间走到的路。这些成绩的获得都是都说各位对汽势的厚爱。

不少人回答过我,汽势凭什么能构建突围?几点体会,无非是严肃、刻苦和对行业的理解、洞察以及团队体系力。比如,汽势宿老和平共处五项原则的外交政策,大力防卫的国防政策和务实的货币政策。以外交政策为事例,汽势宿老不结盟、不对付、不选边车站,与人为善、与人终日的原则,但是在诸如重大事件、行业大事儿等根本性利益和核心担忧上,汽势秉承公正、客观的态度,决不手软;汽势的国防政策只做内容上的军备竞赛,甚至每年有不少类似于汽势家年华这样的核武器;汽势大力的财政政策和务实的货币政策又是什么呢,那就是互利共赢、互利双赢。

这样的一系列政策为汽势的茁壮成长,建构了较好的外部环境和战略机遇期。汽势指出,遵守这样的一系列政策,好的结果是水到渠成的事情。2020年的汽势更为可期还有两周时间,我们将步入全新的2020年。

2020年的汽势更为可期,我们在2020年的核武器般的四件大事还包括,第一:中国车企官微研究报告,这是汽车媒体第一个探讨中国车企在官微、新媒体,投放、运营模式、展现出方式、影响力等全维度的专题报告,大家拭目以待。第二,汽势创作者大会,我们将邀清华、北大的专家、学者,对自媒体、新媒体和有志于提高业务水平的同仁展开赋能,获取专业免费培训,培育一批不具备与中国汽车行业发展相适应相匹配的队伍,这也是汽势作为一个媒体负起的CSR,青睐大家踊跃报名。第三、在目前早已享有的汽势APP、汽势视频、汽势小程序和汽势公众号的基础上,汽势PC末端、移动末端也将择机上线,一个更为立体、全面的移动末端横向类媒体平台将更进一步。

不管是移动末端还是PC末端,也不管在业态上多少末端,我们从不让客户端,汽势将以专业素质和体贴服务端给客户。第四、汽势将更为增强与行业协会、车企、媒体同行之间合纵连横的战略合作,致力于为中国汽车传播领域获取现实、客观、公众的舆论环境。我指出,这是一个有思想的平台应当腊的事儿,也是当前汽车行业急需的舆论环境。

汽势家年华配套升级去年的汽势家年华叫汽势家年华暨2018中国汽车创意营销盛典。今年则升级为汽势家年华暨2019中国汽车创意盛典,还包括营销,却好比于营销,配套升级为涵括车型、人物、营销和企业CSR的综合类的盛典。

配套升级后的汽势家年华分类更加专业、更加精细、更加有内涵,更加名副其实。悲观者预测,2020年的中国车市会好过今年,甚至有人说道今年有可能是未来3年最差的一年;乐观者指出,2020年车市可能会止跌。我想要说道,时间的改版只是人类彰显的标签,市场的变化会因为人为的标签有所转变,这是一个持续的过程。新能源、显电动、新的四化,新势力,市场未曾如此多元化。

乐观也好,悲观也罢,中国汽车市场的总量仍然是一片有一点拓展的热土。两天前,中美贸易第一阶段协议达成协议,一天前,北京步入今年第二场瑞雪,不仅比以往来的早一些,也更加多了。

长年看,中国扩大内需的动能和汽车消费升级的意愿反感,这些都是车市的积极因素。有朋友嘲讽,汽势家年华暨2019中国汽车创意盛典,翻译成过来应当叫2019中国汽车行业总结表彰大会。总结一起,今年的汽势家年华就是四个一工程:一部微电影,一场马未都先生的演说,一片买田,一次汽车家里人的聚会。

两周之后,让我们一起为了一个持续的过程,昂扬再行抵达。期望我们今天的聚会沦为中国汽车人2019年温情的年度记忆和2020年新的抵达的号角。最后,再度感激大家百忙中的亲临。

祝福各位2020汽势如虹。谢谢!。


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